Регионалното министерство ще прави задълбочен анализ на договорите за строителство и поддръжка на пътищата в България. Това стана ясно след брифинг на регионалния министър Иван Шишков, на който беше представена информация за договорите за магистрала Хемус, пътя Видин - Ботевград и поддръжката на републиканската пътна мрежа. Министърът заяви, че отваря нова страница за анализа на пътния сектор в България и че ще се фокусира върху фактите, които доведоха до текущото положение. Шишков уточни, че вече има подписани около 30 договора за участъци от пътната мрежа, които са в лошо състояние, и че изпълнителите на проектите са избирани по време на предишни управления. Сегашното управление е наследило обществени поръчки, които са вече в етап изпълнение, и за други пък тепърва предстои избор на изпълнители. Министърът заяви, че ще се въведе много по-голям контрол върху изпълнението на договорите. Той коментира и договорите за магистрала Хемус, напомняйки, че от юни 2019 г. авансовите плащания по договорите е трябвало да бъдат ограничени до 20% по заповед на тогавашния регионален министър Петя Аврамова. Шишков припомни, че през годините подавал множество сигнали до прокуратурата за нарушения в пътното строителство и че очаква прокуратурата да разбере къде са отишли парите от авансите. Министърът заяви, че да се прекратят вече сключените договори ще доведе до сериозни финансови загуби за държавата, но ще се изисква качество и ремонтите да бъдат завършени в срок. Министерството също така подготвя анализ на тол системата и обсъжда възможности камионите да се проследяват чрез GPS системи, както и да бъдат монтирани повече кантари за контрол на претоварените камиони.
Защо е важно: Проверката на договорите за пътищата е важна за българските граждани, тъй като пътната инфраструктура е от решаващо значение за сигурността и удобството на пътуването. Анализът на договорите и контролът върху изпълнението им ще помогнат да се гарантира, че парите на държавата се използват ефективно и че пътищата се строят и поддържат на високо ниво.