2 километра от магистрала „Струма" ще струват 90 млн. евро – рекордните 45 млн. евро за километър

Проектирането и изграждането на малко над 2 километра от магистрала „Струма" ще струват рекордните 90 млн. евро без ДДС, като това прави по 45 млн. евро на километър. Тя е рекордна сума за нов аутобан в България. Преди година и половина рекордът принадлежеше на аутобана „Русе-Велико Търново", но сега това е превзет от този участък на „Струма".

Общата стойност на проекта ще бъде 90 млн. евро без ДДС, което е еквивалентно на 108 млн. евро с ДДС. Това прави по 45 млн. евро на километър, което е общо рекордна сума за нов аутобан в България. Предишният рекорд на аутобана „Русе-Велико Търново" е бил 43,5 млн. евро на километър, но сега това е превзет от този участък на „Струма".

Проектът за изграждане на този участък от магистрала „Струма" е част от плана на правителството за разширяване на аутобанната мрежа в страната. Целта е да се подобри свързаността между различните региони и да се намалят затрудненията при превозния трафик.

Проектът ще включва изграждане на два нови пътя, които ще свързват градовете Разлог и Сандански. Това ще улесни превозния трафик и ще се намалят затрудненията при превозните служби.

Проектът ще бъде изпълнен от българската компания „Стройпроект", а също така ще бъде изпълнен от много други български и чуждестранни фирми.

Проектът ще бъде изпълнен в рамките на 2 години, което е много бързо за такъв проект.

Проектът ще бъде финансиран от Европейската комисия и българското правителство.

Този проект ще бъде много важен за разширяване на аутобанната мрежа в страната и ще улесни превозния трафик.

Общата стойност на проекта ще бъде 90 млн. евро без ДДС, което е еквивалентно на 108 млн. евро с ДДС. Това прави по 45 млн. евро на километър, което е общо рекордна сума за нов аутобан в България.

Проектът ще включва изграждане на два нови пътя, които ще свързват градовете Разлог и Сандански. Това ще улесни превозния трафик и ще се намалят затрудненията при превозните служби.

Проектът ще бъде изпълнен от българската компания „Стройпроект", а също така ще бъде изпълнен от много други български и чуждестранни фирми.

Проектът ще бъде изпълнен в рамките на 2 години, което е много бързо за такъв проект.

Проектът ще бъде финансиран от Европейската комисия и българското правителство.

Този проект ще бъде много важен за разширяване на аутобанната мрежа в страната и ще улесни превозния трафик.

Следващите етапи от проекта ще включват изграждане на новия аутобан, което ще включва изграждане на два нови пътя, които ще свързват градовете Разлог и Сандански.

Този проект ще бъде много важен за разширяване на аутобанната мрежа в страната и ще улесни превозния трафик.

Общата стойност на проекта ще бъде 90 млн. евро без ДДС, което е еквивалентно на 108 млн. евро с ДДС. Това прави по 45 млрд. евро на километър, което е общо рекордна сума за нов аутобан в България.

Проектът ще бъде изпълнен от българската компания „Стройпроект", а също така ще бъде изпълнен от много други български и чуждестранни фирми.

Проектът ще бъде изпълнен в рамките на 2 години, което е много бързо за такъв проект.

Проектът ще бъде финансиран от Европейската комисия и българското правителство.

Този проект ще бъде много важен за разширяване на аутобанната мрежа в страната и ще улесни превозния трафик.